使用机油的几个误区
汽车机油是维持引擎生命的血液,是整车动力的重要保证,并直接影响到车辆舒适性、尾气排放水平甚至关乎到发动机的寿命。当你意识到这一点,并能多掌握一些机油知识时,你会发现,和定期让维修厂更换不知名的机油相比,其实你可以为爱车提供更好的呵护。

多久换一次才合适

大多数车主都知道定期给爱车更换机油的重要性,但到底多久更换一次才能做到合理且不浪费呢?多数车型的保养手册写明是每5000公里或7500公里进行更换,但是近年来引擎构造不断改进,定期保养和换机油的周期也越来越长,有不少车型甚至允许1万公里以上的换油周期。

在一般驾驶情况下如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次;经常在高速公路上行驶的还可以适当延长公里数。但如果常在城市驾车,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多又不超过10公里,在这种耗损性驾驶情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此建议缩短更换机油的间隔时间,有效保护引擎。

合理选择滤清器

由于合成机油价格昂贵,为了节省成本,拉长换油周期,可以配套选用寿命长的机油滤清器。

机油滤清器的功能是过滤掉机油中的污渍,还润滑油的清洁面目,是在汽车的润滑系统中,惟一的一个润滑油的保护装置。目前的汽车机油滤清器已经从过滤筛网,开始向深度吸附和多级过滤的方式发展,未来的汽车机油滤清器将会向智能检测、自动保持润滑油指标和更环保的方向发展,汽车的免换机油将会成为现实。

过量添加机油有害

大家知道,机油对于引擎的运动极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,对引擎来说,任何时候绝不能缺少机油。

但过量的添加后果也很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以致油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

如何识别机油的优劣

劣质机油危害性很大:一是油性、润滑性等均不佳,易造成机油灯亮轴瓦异响;二是纯正机油能防止金属泥在发动机内部特别是活塞附近形成,并能把炭、金属泥溶解在机油中,减缓机油劣化;三是劣质机油粘胶,积炭易使活塞油环卡死,尾气冒蓝烟烧机油,造成发动机大修;四是机油品质不佳,润滑不良,会缩短发动机使用寿命;五是优质机油相对能节省燃油。鉴别所购买的是否假油或者质量低劣的油品,可以分为以下几个步骤:
1、观察机油。若清澈,呈黄棕色,说明其品质较好;若颜色混浊或乳化,说明含水多;如机油有灼烧气味,说明过早氧化。

2、打开加注机油盖,查看是否有金属泥或积炭。

3、将机油滴在110度以上铁板或排气管上,如出现爆声,说明机油含有0.10%以上水分。

4、机油滴在纸上,用图谱对照,确定机油优劣。优质机油应保持适合粘度、洁净分散性、中和性、氧化安定性、耐磨耗性和耐腐蚀性。
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